Středoevropská rallye se v kalendáři mistrovství světa objevila poprvé v roce 2023 a přinesla zcela ojedinělý koncept, kdy se na pořádání soutěže podílely hned tři sousední státy – Česká republika, Německo a Rakousko. Letos je na řadě třetí a poslední ročník v tomto formátu a v mnohém bude jiný.
Lákadlem předchozích ročníků Středoevropské rallye byl slavnostní start přímo na Hradčanském náměstí v Praze s majestátním hradem v pozadí. Následující „superspeciálka“ na dostihovém závodišti v Chuchli pak vždy přilákala spoustu diváků, kteří dostali největší hvězdy automobilových soutěží naservírované na stříbrném podnose. To už se letos nezopakuje, fanoušci ale dostanou náhradu.
Ačkoli samotná soutěž se pojede o víkendu 16.–19. října, už o týden dříve, v neděli 12. října odpoledne, je pro fanoušky připravována akce přímo v centru Prahy na rozehřátí a navození té správné závodní atmosféry. Za Hyundai se akce zúčastní Adrien Fourmaux a závodní vozy se nejprve sjedou ve 13:30 u budovy AČR v Opletalově ulici a následně se při spanilé jízdě za policejního doprovodu ukážou před významnými památkami hlavního města včetně Rudolfina, Národního divadla, Národního muzea, Státní opery či u Tančícího domu.









Dva dny na českých silnicích
S ohledem na to, že servisní park byl umístěn v německém Passau, nedával samotný úvod soutěže v Praze z pohledu logistiky smysl a posádky najely spoustu kilometrů na přejezdech. Proto je tento rok formát kompaktnější, soustředěný na pomezí tří pořadatelských zemí, čímž odpadá i potřeba vzdáleného servisu. Čeští fanoušci si ovšem i tak přijdou na své, protože namísto jednoho dne se v České republice pojede jak v pátek, tak i v sobotu.
Pátek 17. října
11:25 – RZ5 Col de Jan 1
12:20 – Český Krumlov (přeskupení)
14:45 – RZ6 Col de Jan 2
Sobota 18. října
10:35 – RZ10 Keply 1
11:35 – RZ11 Klatovy 1
12:15 – Klatovy (přeskupení a přezouvání)
14:05 – RZ12 Keply
15:05 – RZ13 Klatovy
Dohromady to bude šest rychlostních zkoušek (po dvou průjezdech tří testů), přičemž „erzety“ Col de Jan (v rámci Rallye Český Krumlov známá jako Kohout – Ján) a Keply svou délkou přesahují 20 km. Náročné šumavské silničky posádky WRC důkladně prověří. Pořadatelé navíc vybrali atraktivní divácká místa s dobrou možností parkování a patřičným servisem, jako je občerstvení nebo toalety.
- Abyste se v diváckých místech zorientovali a případně si dopředu pořídili vstupenky, doporučují pořadatelé využívat aplikaci RallyPin.
- Pokud jste na rallye ještě nikdy nebyli, přečtěte si náš Průvodce fanouška motorsportu: Poprvé na rallye
Soutěž rovněž zavítá do Českého Krumlova a Klatov, kde se pojede divácká „speciálka“, a v obou městech proběhne přeskupení doplněné zajímavým doprovodným programem pro fanoušky, který v Klatovech vyvrcholí večerním koncertem, na nějž budou mít příznivci rallye vstup zdarma. Na posádky při letošním ročníku CER čeká dohromady 18 rychlostních zkoušek o celkové délce přes 300 km, včetně přejezdů pak speciály najedou více než tisíc kilometrů.












Důležité body pro Hyundai
Pro příznivce značky Hyundai visí ve vzduchu otázka, zda se i napotřetí bude v cíli radovat pilot i20 Rally1. V prvním ročníku totiž soutěž vyhrál Thierry Neuville, loni pak Ott Tänak. Hyundai Motorsport by navíc v závěru sezóny potřeboval dobrý výsledek jako sůl, Tänak je totiž stále ve hře o titul mezi jezdci a automobilka si potřebuje před dalšími dvěma podniky vylepšit své postavení v hodnocení značek.
Průběžné bodování – jezdci
224 – Sébastien Ogier
222 – Elfyn Evans
203 – Kalle Rovanperä
181 – Ott Tänak
166 – Thierry Neuville
94 – Takamoto Katsuta
86 – Adrien Fourmaux
70 – Sami Pajari
Průběžné bodování – značky
572 – Toyota
447 – Hyundai
157 – Ford
Středoevropská rallye se každopádně v tomto formátu jede letos naposledy, v kalendáři WRC pro rok 2026 chybí. Pořadatelé však věří, že se v budoucnu do kalendáře vrátí. Důvodem absence je připravovaná změna majitele práv WRC a nabídnuta byla jen roční smlouva za výrazně vyšší cenu, zatímco pořadatelé mají zájem o dlouhodobý kontrakt. Tak věřme, že se WRC ještě někdy do České republiky vrátí. Čeští fanoušci rallye jsou jedni z nejlepších na světě, seriál doprovázejí i do vzdálených destinací a mít světovou soutěž doma by si určitě zasloužili.