Česká reprezentační dvojice Michal Žďárský a Jakub Nábělek v barvách Hyundai získala světový titul z mistrovství FIA Eco Rally Cup už v letech 2024 a 2025, loni se však musela spokojit s druhým místem. Letos ovšem předvedla silnější výkon než kdy dřív a názorně ukázala efektivitu elektromobilů Hyundai. Postupně nasadila modely Inster, Kona EV i IONIQ 3 a třetí titul světových šampionů si zajistila dokonce tři soutěže před koncem sezóny.
Třetí mistrovský titul FIA, dominance v českém šampionátu a jako třešnička na dortu suverénní vítězství pro Hyundai v hodnocení značek. Michal Žďárský s Jakubem Nábělkem aktuálně kralují světu ecoRally a názorně ukazují, jak jsou elektromobily Hyundai úsporné, ovladatelné a celkově efektivní. Soutěží přitom se zcela sériovými vozy tak, jak vyjely z továrny. Během roku s nimi projedou půl světa a najezdí desítky tisíc kilometrů, takže důkladně prověří i jejich komfort, praktičnost a spolehlivost.
Letos se FIA Eco Rally Cup jel v Číně, Itálii, Litvě a Lotyšsku, na Madeiře, v Portugalsku, ve Skotsku, Slovinsku i Španělsku a většinu cest absolvoval český tým po vlastní ose. Jen v loňské sezóně najela soutěžní Kona Electric neuvěřitelných 70 000 km a podívala se i na Island či Azorské ostrovy, tento rok jí s částí soutěží pomohl také Inster a nový IONIQ 3.
Rok plný úspěchů
Sezóna to byla vskutku mistrovská. Z jedenácti závodů přivezla česká posádka soutěžící v barvách týmu Hyundai Janík Motorsport šest celkových výher a čtyři druhá místa. K tomu přidala další triumfy v ČEZ Mistrovství ČR v ecoRally, například z Českého Krumlova, Olomouce nebo Beskyd. A jako bonus si Michal s Jakubem střihli vítězství na kandidátském podniku ve Francii při E-Rallye Auvergne-Rhone-Alpes a při prvním nasazení s IONIQ 3 přivezli druhé místo z Kanárských ostrovů a tamní Eco Rally de Canarias.
„Do Las Palmas jsme vyrazili čistě za účelem testu žhavé novinky, které jsme se už nemohli dočkat. Eco Rally de Canarias zatím není součástí světového kalendáře FIA, ale jede se jako podnik španělského mistrovství. Proto jsme nebyli pod tlakem a závodu se zúčastnili jen se základními přístroji, bez naší standardní techniky uvnitř auta. Druhé místo v nabité španělské konkurenci proto překonalo očekávání a výsledek ukázal, že IONIQ 3 bude skvělé náčiní do příští sezóny,“ přibližuje své dojmy jezdec Michal Žďárský.
IONIQ 3 zabodoval
Také na poslední soutěž letošního ročníku světového poháru FIA, tradiční ECO Dolomites GT v Itálii, nakonec Češi vyrazili s nejnovějším členem inovativní rodiny IONIQ. Protože však teprve čerstvě dorazil na trh, na seznamování neměli moc času. „Auto se podařilo sehnat úplně na poslední chvíli, proto jsme i do Dolomit vyrazili bez instalace přístrojů, které nám běžně pomáhají. Ostatně titul už byl v kapse, takže o celkový výsledek nám nešlo. Cílem bylo vyzkoušet jinou verzi vozu v hodnocení spotřeby a také si auto osahat při jízdě na dlouhou vzdálenost,“ popisuje Žďárský.
Z obojího podle něj IONIQ 3 vyšel na jedničku: „Upřímně musím říct, že jsem se do něj zamiloval. Je neuvěřitelně komfortní při běžné jízdě, ale stejně tak miluje i rychlejší tempo. Skvěle zatáčí, je úžasně čitelný, obratný a k tomu všemu nabídne skvělou spotřebu. Výborně funguje, ať už jedete 700 km po dálnici, brousíte okresky v horách, anebo jdete do snahy o extrémně nízkou spotřebu. Při té jsme se dostávali i k 10 kWh/100 km a v součtu sahali na dojezd daleko přes 500 km na jedno nabití.“
Český pohár čeká zábavné finále
Zatímco letošní série světového poháru FIA ecoRally Cup zastávkou v Dolomitech již definitivně skončila, český šampionát čeká v listopadu ještě velké finále při Nokian Tyres New Energies Rallye Krkonoše. Slavnostní start bude na výstavě e-Salon, kde letos Hyundai ukáže právě IONIQ 3, ale také zcela nový Tucson či MPV STARIA Electric. A jelikož o zisku titulu je již rozhodnuto, dost možná se dočkáme nějakého zábavného překvapení jako před dvěma lety, kdy se Michal s Jakubem rozdělili do dvou posádek a rozdali si to vzájemně mezi sebou…