Zákulisí

Futuristická továrna Metaplant ukazuje technickou vyspělost koncernu Hyundai

Nově otevřený závod Metaplant America za v přepočtu více než 280 miliard korun využívá umělou inteligenci k řízení výroby, robotické pomocníky z vlastní produkce značky Hyundai a čistou vodíkovou dopravu. Míra automatizace je téměř dvojnásobná v porovnání s ostatními výrobními provozy koncernu.

Závod Metaplant (HMGMA – Hyundai Motor Group Metaplant America) bude po plném najetí výroby produkovat až půl milionu aut ročně. Mimo jiné půjde o špičkové elektrické modely značky Hyundai jako IONIQ 9 nebo IONIQ 5. Celkové investice koncernu Hyundai v souvislosti s HMGMA a společnými podniky na výrobu akumulátorů s firmami LG Energy Solution a SK On dosáhnou částky 12,6 miliardy dolarů.

Přestože nově vzniknou desítky tisíc přímých i nepřímých pracovních míst, Metaplant současně v dosud nevídané míře využívá automatizaci, robotické pomocníky a rozmanité progresivní technologie z inovačního centra HMGICS (Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore).

Veškeré procesy – shromažďování objednávek, nákup, logistika a výroba – jsou optimalizovány pomocí umělé inteligence a dat v reálném čase. Vysokou kvalitu vozidel zajišťují nejmodernější robotické systémy spolu s technologií počítačového vidění. Tyto inovativní výrobní systémy zvyšují efektivitu a roboti pomáhají lidským pracovníkům s ohledem na jejich potřeby.

HMGMA umožňuje souběžnou produkci vícero modelů a s pomocí robotických procesů dosahuje vysoké míry automatizace. Mimo jiné využívá samočinně řízená vozidla v logistickém systému, roboty Spot od společnosti Boston Dynamics ze skupiny Hyundai pro kontrolu vnější kvality ve svařovně a parkovací roboty v montážní hale.

Pro čistou logistiku slouží těžká nákladní vozidla Hyundai XCIENT s elektrickým pohonem a palivovými články na vodík. V současnosti je v provozu 21 vozů, které do areálu s celkovou rozlohou 11 760 165 m² každý den přepravují díly od dodavatelů z celého regionu.

Parkoviště se solárními panely před areálem bude vyrábět 5,2 MW elektrické energie, což pokryje přibližně 5 % celkové spotřeby závodu. Solární panely jsou instalovány nad 1878 parkovacími místy a souběžně s výrobou elektřiny poskytují autům stín. V ekologickém parku o rozloze 166 000 m² si zaměstnanci budou moci užívat stezky, běžecké dráhy, sportoviště a piknikové zóny.

Architektura HMGMA kombinuje vyspělou technologii s designovými prvky, které zrcadlí identitu značky Hyundai a přírodní krásy regionu kolem města Savannah. Téměř kilometrové průčelí budovy závodu o délce 930 metrů je osvětleno dvěma souběžnými liniemi inspirovanými potokem a cestující po nedaleké dálnici mohou sledovat vozidla přemisťovaná na přepravníku z lakovny do haly celkové montáže.

Veškeré pracovní zóny, od kanceláří až po výrobní plochy, byly navrženy s ohledem na podporu komunikace a týmové spolupráce. Vnitřní prostory se vyznačují otevřeným uspořádáním s dostatkem denního světla a prvky živé i neživé přírody. V montážních halách jsou například vybudována týmová centra s prosklenými střešními plochami, kterými do interiéru proniká přirozené světlo. Tato centra mohou zaměstnanci využívat k odpočinku a poradám.

Související příspěvky
Zákulisí

Od ix35 po N Vision 74. Vodíková auta Hyundai mění vize ve skutečnost

5 Mins read
Vodíkový pohon jako inovativní kombinace udržitelnosti a praktičnosti je vize, kterou značka Hyundai proměňuje ve skutečnost již od roku 1998. Elektromobily s palivovými články…
Zákulisí

Jak se staví les. Botanická zahrada a Hyundai představují novou expozici Jižní Koreje

3 Mins read
Až do konce září si můžete v Botanické zahradě Praha prohlédnout novou výstavu věnovanou korejské přírodě. Součástí jsou i fotografie z expedic českých…
Zákulisí

Neobyčejné koncepty Hyundai, které možná neznáte

4 Mins read
Během své existence představil Hyundai desítky koncepčních vozů. Byla to snová auta, odvážné ukázky nejnovější techniky, ohlédnutí za minulostí a samozřejmě i…